苏州市交通运输局有关负责人告诉现代快报记者，苏州出租车改革包括规范经营关系、实施经营权变更登记、完善经营权管理机制、推动行业转型升级、加快新能源出租车推广应用、推进巡游与网约业态融合、提升信息化服务水……

「四川南充：上千出租车司机再次罢工要求降低“份子钱”（11月7日）」11月7日，四川南充的上千名出租车司机，再次发起罢工，要求公司降低“份子钱”。本月2至5日，四川南充的出租车司机们曾发起过为期四天的罢工 ...

2010年左右。以个人持牌为基础的出租车运营体制在业内又被称为“温州模式”：该模式下，车辆产权和经营权都归司机所有，司机向公司缴纳少量的挂靠费（远低于“份子钱”），公司是只负责聘请、培训、管理驾驶员，并负责车辆的日常营运（包括代缴税费）、维护、维修和保洁等。根据王克勤的调查，个体持牌司机的收入比公司司机要高出 ...

盒”。在车上，老李跟我聊起今天的生意，这天是周六，他中午12点出车，前面的大半天耗在罗湖，堵在老城区走走停停，10个小时过去，跑了160多公里，流水300多块，刨去份子钱和充电成本，他还未赚到钱。此时距离他收工还有4个小时，他才决定去深圳北站赌一把运气。 花两三个小时“赌一把” “外面要是有客拉，我不会去北站排队。北站也好难碰运气 ...

来小时，感觉划不来。” 司机：“累死了，我那天开了18个小时才开到六百块钱，就等于说没吃饭、没睡觉、没洗脸、厕所都没得上。” 司机：“每天算下来，基本上是在两百多的份子钱，再加上充电什么的费用基本上是三百左右，几乎攒不下钱，勉强糊口。” 至于还打算这样在路上跑多久？ 有司机表示快熬不下去了... 司机：“没有这点时间铺在路上，怎么有钱赚得到，真的，就是 ...

这一行为表示强烈不满，认为自己为公司工作多年却未得到应有的待遇。工人们要求富士康尊重员工权益，提供合理赔偿和工作安置。 阅读原文 —— 服务业 —— 南充数千出租车司机罢工要求降低“份子钱” 11月7日，四川南充上千名出租车司机再次罢工，要求公司降低“份子钱”。此前，司机们曾于本月2日至5日罢工四天，抗议每日高达200元的“份子钱”费用。5日，公司 ...

天压得我喘不过气来。现在我早上一起来就知道，一天下来一定可以赚五百。 来北京以后，我和大连的朋友都断了联系。那时开餐馆交往的人，有大学校长的儿子，有企业高管，吃顿饭花几千，份子钱随几千，你说我现在舍得吗？我跟他们做不了朋友了。北京也有我两个亲戚，一个大姑姥，一个大舅，都是北京户口，他们家我一次没去过。万一人家里用嫌弃的眼光瞅着我，我怕会蹦 ...

有意以服务和安全为出发点，鼓励“持牌”的巡游出租车成为春运的运力保障方。 出租车：牌照在贬值 即便政策利好巡游出租车，可陈师傅身边有大批出租车司机面对高昂的份子钱和收入下降的压力，选择“逃离”，他们中多数是外地来沪务工人员。 “上海市的出租车数量在5万辆左右，主要集中在大众、强生、锦江、海博这四大出租车公司。” ...

来小时，感觉划不来。” 司机：“累死了，我那天开了18个小时才开到六百块钱，就等于说没吃饭、没睡觉、没洗脸、厕所都没得上。” 司机：“每天算下来，基本上是在两百多的份子钱，再加上充电什么的费用基本上是三百左右，几乎攒不下钱，勉强糊口。” 至于还打算这样在路上跑多久？ 司机：“没有这点时间铺在路上，怎么有钱赚得到，真的，就是靠时间换钱，去掉油钱 ...

没有工作、没有收入的话，他一个月就是一两百块。可能就是说，他有些时候也需要零用呀，或者说就像农村呀，什么别人家里办丧事、办喜事呀，他要去给人家…… 袁莉: [00:30:03] 出个份子钱。 Hunter Ge: [00:30:04] 出个份子钱，等等。而且就像他这么大年纪，他可能是辈份也在那个地方。人家喊你去，你不能不去。他如果没有钱的话，他也不好意思张口去跟这个儿子呀包括女儿要。 袁莉: [00:30:23 ...

摇把控制的那种，细嗅起来，车里还有一股残存的香烟味道。比起网约车，这实在算不上是一次愉快的乘车体验。 这辆车，就是刘志海承租的出租车，按照合同，他每个月要向公司缴纳份子钱。 “开这个出租车，我每个月是要付几千块钱的，本来接单比起有平台的网约车来说难度就高不少，合规司机也就算了，现在还存在这么多“无证驾驶”的黑车跟你 ...

公司需向政府部门申请才能获得准许经营出租车业务，出租车司机则与出租车公司签订劳动合同或经营合同。虽然法规中有提到劳动合同，但实际上大部分司机与公司签订的都是经营合同，公司收取承包费（份子钱），同时免除了雇主责任。 政府特许经营的模式制造了“行政垄断”和“公司化剥削”。行政垄断，顾名思义，指的是出租车公司垄断了经营权（牌照），如果司机自己买车上路运营，就会被认为是 ...

谁来承担这个后果呢？ 的哥：出租车公司的答复是怎样样呢？贵阳市的出租车公司的答复是，自己如果发现是阳了，如果自己抗得住，就去上班，如果搞不住，就在家休息。但是这个份子钱么半分钱是不可能少的。也没有什么文件，但有台班费在这里压着，我们没办法只好上班。 的哥：对对对，现在你给公司说你自己阳了，他也不说不让你上班，也不说让你上班，就是 ...

了。 其实很多跑车的对病毒都不太担心，但我们真的担心出不了车的情况。很多跑出租、送外卖的小哥住在城中村的平房里，前几个月只要有一个病例，他们就要干坐几天，车子的租金、份子钱对很多人来说都是不小的压力。 周一之后，很多人都开始恢复上班了，虽然现在的单子还比较少，只有以往正常时候的三分之一，但我感觉接下来还会恢复得更好，人会越来越多。 我也没想到速度会这么快 ...

摸滚打爬的00后，真的对工作有更多热情吗？实际上，选择“假期加班三倍工资让财务自由更近一步”的00后占比高达26.1%，可见热爱工作与追求财务自由并不冲突。 职场人逃不开的份子钱 人均花费2369元 难得放个长假，超半数职场人也选择了与家人度过假期，其中33.8%的职场人回家探亲、17.5%享受亲子互动时光。从年龄层来看，36.8%的80后选择回家探亲，高于90后的34.8%、70 ...

2010年左右。以个人持牌为基础的出租车运营体制在业内又被称为“温州模式”：该模式下，车辆产权和经营权都归司机所有，司机向公司缴纳少量的挂靠费（远低于“份子钱”），公司是只负责聘请、培训、管理驾驶员，并负责车辆的日常营运（包括代缴税费）、维护、维修和保洁等。根据王克勤的调查，个体持牌司机的收入比公司司机要高出 ...

攒些养老钱，不要给孩子添负担。 跟小区装修队的几个泥瓦匠师傅聊过天，他们在城里打工赚的钱，除了保障基本生活，还有一项重大支出是应付老家各种人情随礼。 青岛一个普通县城的婚礼份子钱大概是800块，南方一些小镇甚至要包2000块的红包。但问他们养老保险交了没，回答却是：钱不够，不交了。 如果你的家人是自己做小生意或者打零工的，不妨也去问问他们的社保情况 ...

李楠看上去随遇而安，接受了自己的处境。只有偶尔和粉丝聊天的时候，会暴露自己的脆弱。“很多人质疑我的开销，然后我才发现，原来我在北京没有生活。没有娱乐活动和人情来往、没有聚会、没有份子钱。”他说，“其实还是家乡好，有父母亲人，还有家乡美食和空气里独有的味道。”可这个念头只是一闪而过，他知道自己没有退路，“还得挣钱”。“在北京总是有一种焦虑感，趋使着自己要干 ...

朋友们的聊天，大家谈起工作、收入、家庭，他能做的只有沉默。 豆豆也对这种错位感同身受。参加规培这一年，她的社会年龄是25岁，别人对她的期待也是一个成年人，她需要参与社会生活，朋友结婚了要给份子钱，父母生日也该送礼物，但事实上，她的经济水平还停留在17岁，这些看似理所应当的事情，她根本负担不起。 “朋友计划一起去旅游，你拒了，因为没钱；想换个电脑，只能憋着，因为没钱；连 ...

的事。今年4月，疫情再次出现反弹，北京多个地区宣布封控管理，丰台、朝阳、房山、顺义等地区公共交通全部停运。公司规定，这些地方都不许去，更不允许乘客上下车，尽管公司把5月的份子钱减免了1500元，但依旧杯水车薪。那段日子，吴用提起来就觉得烦闷：“一个月哪都去不了，也不给派单，就是纯赔钱。” 进入6月，学校停课、禁止堂食、居家办公等政策仍在继续 ...