记者/李一鸣 实习记者/饶富英 卢灿秋 编辑/杨宝璐 遇难者家属在灵堂吊唁 图片|东亚日报 金某贤的游戏账号已经两天没上线了。在看到韩国华城电池厂爆炸的消息后，他的朋友李星翻出了他曾发过的一张在厂里拍的照片，对比之下，李星发现，照片里的背景环境跟视频里爆炸的电池厂一样。 6月25日上午，李星又找到一份华城 ...

参与这场属于自己的价格战。 可预料的是，2024年动力电池企业的内卷程度会更高，所有企业必须做好准备。 工人不再加班 常州市金坛区是动力电池企业聚集区，蜂巢能源、中创新航相邻在金坛建厂，电池厂的大量用工带来消费，一些足浴城也开到了工厂附近，一度生意火爆。 但是，2023年足浴城的客流量开始下滑，足浴城的老板也开始抱怨电池厂裁员影响了他的生意。 动力电池企业的生产 ...

产业园显得有些冷清。 作为动力电池产销占全国五分之一的地方，常州遇到的变局，是全国动力电池产业调整的缩影。进入2023年，动力电池企业面临的挑战在增多：一方面，是新能源汽车增速放缓，另一方面，在电池厂产能提升、供大于求的背景下，部分电池企业拿到的新订单无法满足生产基地满负荷生产要求。为此，部分企业不得不减产、降薪、裁员以自保。 近日，时代财经走访了常州金坛区多家动力电池企业 ...

进步党、基本收入党和社会民主党等在首尔汝矣岛国会议事堂召开了“Aricell重大灾害事故的原因和防止再发对策紧急讨论会”，会议上讨论了防止上月24日在京畿华城Aricell电池工厂发生的锂电池爆炸事故再次发生的方案。对策委呼吁完善实质性风险评估的法律制度，对非法的人力供应商进行调查，扩大对雇用移民劳动者的工作场所的劳动监督，并成立民官联合事故调查委员 ...

本文为「三联生活周刊」原创内容 6月24日上午，韩国京畿道华城Aricell电池厂发生重大火灾事故，造成23人死亡，8人受伤。23名遇难者中，5名为韩国人，17名为中国人，1名为老挝人。在6月25日的新闻发布会上，Aricell首席执行官朴淳宽表示，死亡的外籍劳务 ...

产业研究院数据，动力电池的利用率已从2022年的超75%下降到今年的平均不足65%。 产能过剩正加速国内动力电池行业洗牌，使得一些市场需求下降、创新能力不足、资金链又出现问题的二线电池厂遭遇生存危机。捷威动力便是其中之一。 盘古智库高级研究员江瀚告诉时代周报记者，对于国内二线电池厂来说，要想在市场上生存，首先，需要加强技术研发和创新，提高产品质量和性能，满足市场需求。其次，要 ...

韩国电池厂大火调查结果公布 称该工厂处于“安全真空”状态财新 【财新网】韩国电池厂火灾事故调查结果正式公布。该事故致23人遇难，其中17名为中国公民。 8月23日，由韩国警方和雇佣劳动 ...

凤凰网《风暴眼》出品 作者丨李秋涵 爆料投诉邮箱：[email protected] 6月24日，韩国京畿道华城市一电池厂发生火灾，22人遇难。中国驻韩国大使馆24日确认，其中有19名为中国公民。 根据公开信息，这次大火位于韩国首尔南部华城的锂电池制造商Aricell的一家制造工厂内，是一座钢筋混凝土结构的三层建筑，这 ...

「浙江绍兴：比亚迪电池厂工人罢工被威胁“再闹就下岗”（8月19日）」浙江绍兴，比亚迪子公司弗迪电池部分工人周一发起罢工，抗议薪资明升暗降。期间，一名主管威胁维权工人，称：“在闹就让你们 ...

群众反映：“在天能电池厂上班的，是打算不要孩子的才去，不论男女，去了后就会丧失生育能力” 在短视频平台检索“濮阳电池厂”，视频评论区中，随处可见这类关于招工的常规问询。但其中，也夹杂着一些不那么 ...

工厂的顶棚在火灾后变形，框架裸露。 6月24日，韩国京畿道华城Aricell电池厂发生火灾，造成23人死亡，8人受伤。遇难者中，有17名中国人，全是临时工，也就是韩语中的“日当”，他们因此不熟悉逃生路线。 看到韩国华城电池厂爆炸的新闻时，30岁的彭慧一下子认出来，这 ...

路透社援引分析人士的话称，特斯拉可能已经调整了电池供应链，以满足联邦税收抵免对电池矿物和电池组件的要求。 特斯拉上海超级工厂电池车间。拍摄/周姝祺 国内激烈的新能源汽车市场竞争或为此次电池厂裁员的主因。十方智行报道指出，特斯拉上海工厂电池组装产能充沛，仅仅二期工厂两个车间双班生产，能提供3400套电池，已经超过整车总装所需用量。 特斯拉公布的生产及交付报告显示，尽管第二季度特斯拉 ...

3月6日，一位头部电池企业中层人士杨海（化名）向时代财经透露，订单不足导致产能利用率下降，或是当前大多动力电池厂商面临的问题。另有专注于锂电行业的猎头向时代财经透露，相较于2021年同期及2022年年中，目前的动力电池行业景气度已经明显降低，主要表现在诸多动力电池企业缩减人员需求、从业者 ...

“工资太低，只有5000多（元），还要黑白倒班。”近日，来自河北的一个小伙告诉第一财经记者，他千里迢迢赶往常州找电池厂上班，却接连受挫。这些工厂要么不招人，要么工资低而且累，最后他又回到了河北。 农历春节过后，往往是找工作和用工的高峰期。而常州汇集了宁德时代、中创新航、蜂巢能源等多家头部 ...

电动知家消息，近日据多方消息显示，知名电池大厂蜂巢能源在裁员。某博主表示，某知名电池能源厂开启大规模裁员，前身是某北方车企动力电池事业部。与此电池厂关系密切的整车厂，过往三年的业绩也是下坡路踩油门，下滑的厉害。 此前新出行贺磊也表示，蜂巢能源也在裁员了（寒冬来了！宁德时代“人员优化”！）。而更早之前2月 ...

新能源汽车的电池质保周期一般是8年，2023年，第一批集中在2013年至2015购买新能源汽车的车主已经过了质保周期。目前，新能源品牌的官方售后店及其授权的4S店、电池厂商、第三方独立服务商以及个体经营的维修点，多方主体构成了新能源汽修网络。 信达证券分析称，到2025年，在2万亿元的乘用车售后市场规模中，新能源汽车的售后维 ...

陈磊说， “大家基本都是忍受着高强度的工作，因为一旦加班不达标，就会被警告影响绩效。” 众所周知，凭借领先的技术优势与庞大的产业规模，宁德时代在动力电池行业造就了很高的壁垒，鲜少有电池厂能与其相媲美。可如今，全球动力电池领军企业的高科技光环，与宁德时代高强度的加班制度，形成了些许割裂。 张强是在宁德时代总部任职的软件工程师。正如很多慕名来到福建宁德的“打工 ...

月前，媒体还在报道说，储能系统报价跌入1元/Wh时代，才两个月，储能锂电池市场正式进入0.5元/Wh时代。 而0.5元/Wh的不含税价格意味着什么呢，一句话，这个价格线，对于部分电池厂来说是亏本的。 目前市场上多家头部电池厂商已经先行一步，以0.5元/Wh（折合含税价格0.565元/Wh）开始销售。而且采购量大的话，还能再打折扣。 “没有最低，只有更低”，这正是储能产业 ...

月的数据显示，预期2023年中国动力与储能电池市场总产能规划为2050GWh；中国动力与储能电池市场总达产产能规划为1455GWh。 据真锂研究所创始人墨柯的观察，“现在的动力电池厂产能利用率普遍来讲一半都没有。” 墨柯认为，电池产业产能利用率的下降主要原因是：一方面，锂价此前跌势不止，库存减值压力大增；另一方面，作为新能源车的核心零部件，下游车企 ...

大的，要么就是鱼龙混杂的小作坊，断层很严重。 名声比较大的，一般都是县城当地多年的老厂老公司，大多是围绕当地物产、特色建立起来的。莫琪家所在的广东某县城，有几家茶具厂，以前还有电池厂，在父辈时代都是非常好的工作机会，“现在也没那么香了。” 贝蕾的县城老家盛产茶叶，也有几家不错的厂子。“不过，县城的这种民营企业，更会很严格地卡学历。”贝蕾表示，普通高校 ...