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mp.weixin.qq.com 2024-02-19 Vista看天下 蓝领受雇者

不回了。 说的是往年大家都把拔掉手机充电器收进行囊里,视为离家前的最后一步。 但今年有一批年轻人决定回乡发展,便不再需要拔充电器离家。 客观没法回的情况里,没买到返程票是一大原因,往年哪怕买不到假期最后一天的,也容易买到开工后第一天、第二天的。 但今年,情况不一样。 据综合运输春运工作专班发布的数据,今年正月初八也就是假期最后一天,全社会跨区域 ...

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www.caixin.com 2022-04-14 蓝领受雇者 建筑业 上海市, 浙江省

位于上海虹桥的国家会展中心是目前世界上最大的会展综合体。4月4日,上海决定将其改建为中国最大的方舱医院,可设置近5万张床位,主要用于收治新冠无症状感染者以及轻型、普通型确诊病例。

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mp.weixin.qq.com 2023-01-28 子非鱼说劳动法 白领受雇者 机械/设备生产, 制造业 重庆市

职工的家庭住所地与工作地相隔两城,法定节假日或约定休息日期间,职工为上下班在合理时间内跨越城际往返于两地的合理路线,应当认定为《工伤保险条例》第十四条规定的“上下班途中”。

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mp.weixin.qq.com 2024-03-02 不讲女德FistsUnchained 蓝领受雇者 制造业, 电子/仪器/计算机

普通女工,每天重复着枯燥的工作,机械地重复着几个简单的动作,就像流水线上的一颗小螺丝钉。我与上万名女工住在距离厂区较远的伍屋村,每天清晨挤在拥挤的厂车上,开始和返程的通勤生活。工厂里嘈杂喧闹,流水线上的机器声从不停歇,我们只能靠高声交谈来减缓疲劳。我的宿舍与世隔绝,狭小的空间挤满了铁架子床,充其量只能容得下行李和简单的生活用品。 夜晚的时候 ...

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telegra.ph 2023-01-29 蓝领受雇者 服务业, 交通物流业, 出租车/网约车, 外卖

【财新网】今日(1月28日),春节小长假正式收官,春运迎来返程高峰。但与疫情前同期相比,今年春运返程高峰大概率较为平缓。一方面,今年春运返乡客流量未完全恢复至疫情前;另一方面,疫情三年间,灵活就业人口增加,部分人无需立刻返程也能 ...

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telegra.ph 2023-01-28 摊贩/店主/小业主 服务业, 体育休闲/文化娱乐, 房地产/租赁商务服务, 住宿/餐饮

春节过半,中国大陆进入春运返程高峰。封城、核酸、健康码、大白、非必要不XX,正迅速地成为过去。2022年最后一个月的戏剧性转折,将动态清零扔进了故纸堆。正常的生活在感染海啸过境之后,以报复性的姿态 ...

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mp.weixin.qq.com 2024-09-11 极昼工作室 蓝领受雇者 交通物流业, 货车/物流

上,满是血迹。出发之前,一灯只能拿出纸巾,将血迹一点一点擦干净。 那场护送充满了波折。连同一灯和小于共有10个人参加,自驾进入高海拔地区后,却因为高原反应,其中六个人只能卡在半道。返程的路,先是四条轮胎没气,修好后,货车又撞上马路边,坏掉了三条轮胎。 常年开车的人,见多了各种稀奇古怪的生死瞬间,总是迷信一些。驾驶室内,四位司机决定燃起三支烟,但那三支烟怎么都打不着。最后没 ...

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www.laodongqushi.com 2024-08-24 蓝领受雇者 邮政/快递, 外卖, 交通物流业, 服务业 上海市

情况下,被控制和封锁或许代表着放弃和死亡,迁徙或者说逃跑在当时成为了转嫁对病毒未知恐惧和焦虑的常见手段。诸如“春运结束累计发送旅客14.76亿人次”的“和3亿人要返程”等关于新冠疫情爆发之初人口流动的叙事 证明了被关闭的边界是千疮百孔的,并且中国人口迁徙是不可避免的,即使是冒着着病毒传播带来的高风险。 不同于其他国家,中国自疫情爆发 ...

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www.163.com 2024-08-20 澎湃新闻 蓝领受雇者 公交/长途巴士, 交通物流业 上海市

刚蒙蒙亮,吃一粒降压药,再啃几口玉米,公交车司机张明开始了一天的奔波。 公交车司机的奔波是字面意义上的奔波。比如,年逾五旬的张明一天要开15趟,去程一趟返程一趟,加起来是七圈半,工作13个小时,再加上班车通勤时间,到家要晚上近10点。又比如,不惑之年的王超一天开四五圈,但他开的是长线路,单程(半圈)一趟就要1个多小时。他们都是 ...

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feed.laborinfocn7.com 2024-08-01 白领受雇者, 青年学生/职校/实习生 制造业, 机械/设备生产

有人关注的罐车司机推到了风口浪尖,但ta们的真实生存状况却被忽视。自2022年以来,行业内人员过剩,导致价格竞争激烈,司机们为了生计接各种货物。普通罐车和危险品罐车由于不愿返程空跑而互相抢业务。然而,清洗罐车的时间和金钱成本过高,在巨大生存压力下,许多司机选择铤而走险。此外,一些私人老板为了节省成本和时间,会要求司机在普通洗车点自行清洗;过去 ...

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www.laborfact.com 2024-07-30 青年学生/职校/实习生 广东省

很少有空闲休息时间,每天下班回家还必须洗澡(来源)。】 对于对社会认识不深且求职心切的学生们,很容易相信虚假的招聘信息。而一些被诱骗至外地的学生由于人生地不熟,且没有返程路费,就只好听从中介另外的安排,往往就只能以低价稀里糊涂地进了其他厂;否则就只能在当地滞留。 近日,广东东莞,网曝暑假工时新低至6元。黑中介通过高薪诱饵骗暑假工 ...

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www.163.com 2024-07-20 华商韬略 蓝领受雇者 交通物流业, 货车/物流 山西省

分普通罐车和危险品罐车,后者门槛高,需持有危险品从业资格证,收入也高。于是,很多普通罐车,开始违规抢危险品罐车的生意。 反过来,危险品罐车有时也抢普通罐车的生意。 尤其返程时,大家都不希望空跑,有货就拉。 不同货物混拉会造成货物污染等各种问题,比如运过危险品的罐车再去拉食品类货物,无异于投毒,是不被允许的。 正常情况下,这需要洗罐。但在巨大 ...

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mp.weixin.qq.com 2024-06-26 新潮 蓝领受雇者 建筑业, 服务业 安徽省

心态都会受影响。这时候只能自己安慰自己放平心态,这个职业的特点就是如此,急也急不来。 接单成功的语音响起的那一刻,朱锐才能知道这一单要去往何处,当把客人送到目的地返程,穿行在城市夜晚的灯红酒绿中时,陪伴他的只有不断发出嗡嗡声的折叠电动车。每天凌晨四五点结束接单到家睡觉前,朱锐必须做的一件事就是给陪伴他的老伙计充上电,“不然第二天 ...

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mp.weixin.qq.com 2024-06-19 澎湃新闻 蓝领受雇者 制造业 河南省

五十多岁的妻子经同村人介绍到一家牛肉工厂做临时工。早上6时50分左右,妻子便出门骑上电动车前往家附近的加油站,再和其他女工统一坐车约20分钟到十几公里外的工厂。返程也是同样,工人们先一起坐车返回加油站,再各自回家。 杨谷不确定妻子几点能回家。不加班的话,厂里晚上6点下班;如果碰上加班,回家得到夜里10点。 当天晚上10时47分,杨谷还没等 ...

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new.qq.com 2024-05-25 广州日报 蓝领受雇者 服务业, 外卖 广东省

安全隐患。倘若外卖骑手发生交通事故致损时,责任应由谁承担呢? 记者今日了解到, 广州市黄埔区人民法院就审结了一起外卖骑手送餐引发的交通事故,该案中,外卖骑手在送餐返程途中发生交通事故,将对方撞成十级伤残,伤者要求外卖骑手及其所属公司支付因交通事故导致的各项损失。法院会如何判决? 莫某在外卖平台注册为骑手,通过APP与某科技公司建立劳务关系 ...

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www.163.com 2024-05-08 第一财经资讯 青年学生/职校/实习生 居民服务/修理/物业服务, 服务业 湖南省

北方这边得扎纸扎,他们家也没有,我说也别花钱了,我顺手做出来得了”。 吃回灵饭时,男孩的母亲给他塞了200元,赵俊泽临走时又悄悄把钱放在了桌子上,等自己坐上返程的车才告诉她。 从事入殓师这行多年,赵俊泽最大的心愿是做惠民殡葬,无论贫穷还是富有,每个人都值得有尊严地离开,每个家庭都应该享有好好跟逝者道别的权利。 变化正在发生 这是一 ...

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www.163.com 2024-04-07 北青深一度 青年学生/职校/实习生 服务业, 医疗卫生

同学换,让别的同学帮你值。” 值班要管整个病房,节假日工作量比较大,叶琳有点不愿意,她也找不到其他可以换班的规培生。原定10月4号的值班,她买的10月3号的返程票,但突然值班提前了一天,她买不到票,于是就拜托跟她同一天值班的师妹,帮她“顶”一上午。 师妹刚规培一个月,上手还不够熟练,10月3号上午,叶琳一直跟师妹 ...

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new.qq.com 2024-01-31 钛媒体APP 蓝领受雇者 邮政/快递, 交通物流业

工资部门除正常工资外补助200元/天。服务质量在春节仍正常考核,但菜鸟裹裹和多多商家件,仍按照正常提成计算。 同时网点还规定,正月初六需要正常上班。考虑到初四、初五高速拥堵、返程票难抢等因素,这就意味着距离较远的同事基本上初三就需从家中出发,整个春节假期在家时间只有三四天。 图源:pexels 从整个行业来看,眼下快递行业正经历着一场激烈的服务战。 基于此 ...

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www.163.com 2024-01-23 五环外 蓝领受雇者 黑龙江省

退掉,打了一次又一次,最终的结果也只是不了了之。再小的冤枉钱,也会影响整段行程的体验。” 声势浩大的“保障套餐”让150块钱打了无声水漂 解决了回家的车票,任晶晶开始研究返程的预售,疲于线上买票的她决定买到哪天是哪天,哪怕提前回来几天也不受这个罪了。 老家朋友给她推荐了最古老的“黄牛抢票法”,并传授心得:你给他加 ...

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www.sohu.com 2024-01-10 南方都市报 蓝领受雇者 交通物流业, 货车/物流 广东省

老闫开着车,在城区又绕又堵,送完一车已是第二天中午,“结算的时候拿到700多运费,我从出车到送完,花了20个小时,刨除油费过路费,还剩下300多块钱,算返程和过夜的话就要贴钱了。” 随后的几天,不仅货源稀少,派的单也实现不了“固定线路”的承诺,收益更低到离谱。为此,老闫找到物流公司主管讨说法,要么退款退车,要么增加货源。可主管的回应让 ...

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