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多地放宽出租车司机从业年龄限制：从60周岁延长至65周岁

原文链接
发布日期： 2023-10-09
来源网站：www.sohu.com
作者：
主题分类：劳动政策与管制
内容类型：普通新闻报道
关键词：出租车司机, 出租汽车, 客运, 市场调节, 经营, 巡游
涉及行业：出租车/网约车, 交通物流业
涉及职业：蓝领受雇者
地点： 无

相关议题：无

  • 浙江湖州市将出租车司机从业年龄限制从60周岁延长至65周岁。
  • 杭州、成都、深圳、青岛、昆明、潍坊等城市也放宽了出租车司机从业年龄限制。
  • 湖州市首次颁布了交通运输领域的地方法规，降低了新业态企业经营门槛，允许巡游车融合网约车经营。
  • 《条例》明确了对驾驶员的激励措施，打破了从业户籍限制，并为新业态从业人员提供了单项工伤保险。
  • 《条例》还降低了平台经济准入门槛，实现了市场化动态调整，提升了经营者的积极性。

以上摘要由系统自动生成，仅供参考，若要使用需对照原文确认。

又一城市放宽出租车司机从业年龄。据10月起施行的浙江《湖州市客运出租汽车管理条例》，该市申请办理客运出租汽车驾驶员从业资格证的年龄限制，从60周岁延长至不超过65周岁。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）查询发现，此前杭州、成都、深圳、青岛、昆明、潍坊等城市已将出租车驾驶员从业资格年龄从60周岁延长至65周岁。

《湖州市客运出租汽车管理条例》是该市首部交通运输领域地方立法，也是浙江首部非副省级城市道路运输领域地方立法。《条例》降低了新业态企业经营门槛，允许巡游车融合网约车经营。同时加大对从业人员的人文关怀，明确了驾驶员褒扬激励举措、打破从业户籍限制、为新业态从业人员提供单项工伤保险等。

为优化市场营商环境，《条例》降低平台经济准入门槛，在运力投放上减少行政干预，建立运力监测和动态调整机制，实现市场化动态调整；明确巡游车运价可由市场调节，提升经营者积极性。此外，规定了经营退出情形，降低市场调节失灵的影响。返回搜狐，查看更多

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